Technischer Berater | Anforderungsmanagement | Konzipierung | Gestaltungsberatung | Problemlösung

Erfahrener Projektleiter mit tiefgreifender Expertise in der Entwicklung und Optimierung von Dauerbremssystemen (Retarder). Verantwortlich für die technische Leitung internationaler Kundenprojekte bei Voith Turbo. Experte in der fachlichen Führung interdisziplinärer Teams sowie in der mechanischen und hydrodynamischen Systemauslegung. Bewährt in der Schnittstellenfunktion zwischen Kundenanforderung und technischer Serienumsetzung.

Technische Projektleitung: Ganzheitliche Verantwortung für die technische Auslegung und termingerechte Umsetzung von Retarder-Projekten für globale Key-Accounts.

Fachliche Führung: Koordination und Steuerung interdisziplinärer Projektteams (Konstruktion, Simulation, Versuch, Produktion, Qualitätssicherung) zur Erreichung der Performance- und Qualitätsziele.

Systemoptimierung: Kontinuierliche Weiterentwicklung von Bremssystemen durch mechanische und hydrodynamische Optimierung (Strömungsführung, Schaufelgeometrien, Gehäusestruktur).

Anforderungsmanagement: Analyse komplexer Kundenspezifikationen und Überführung in technisch realisierbare Lastenhefte sowie Design-Guidelines.

Risikomanagement & Validierung: Überwachung der technischen Reifegrade und Absicherung der Systeme durch gezielte Versuchsplanung und Fehlerursachenanalyse (FMEA).

Spezialisierter Konstrukteur für die projektübergreifende Entwicklung und Auslegung komplexer Lagerungskonzepte im Automotive-Sektor (Magna Powertrain). Expertenwissen in der mechanischen Berechnung sowie in der tiefgehenden Schadensanalyse zur Optimierung von Lebensdauer und Effizienz. Sicherer Umgang mit den Anforderungen namhafter OEMs durch fundierte Erfahrung in der Validierung und Versuchsbetreuung.

Systementwicklung: Projektübergreifende Konzeptionierung von Lagerstellen (Gleit- und Wälzlager) für diverse Antriebsstrang-Applikationen unter Berücksichtigung von Reibung, Thermik und Bauraum.

Mechanische Auslegung & Berechnung: Durchführung detaillierter Lagerberechnungen (Lebensdauer, Pressungen, Schmierspaltgeometrie) zur Sicherstellung der Betriebsfestigkeit.

Schadensanalyse & Root Cause: Systematische Untersuchung von Lagerstellen nach Prüfstandsversuchen; Identifikation von Schadensbildern (z.B. Pitting, Fressen, Ermüdung) und Ableitung konstruktiver Abhilfemaßnahmen.

Werkstoff- & Beschichtungswahl: Auswahl geeigneter Lagerwerkstoffe und Oberflächenbeschichtungen zur Performance-Steigerung und Verschleißminimierung.

Technische Beratung: Interner und externer Ansprechpartner für lagerungstechnische Fragestellungen über verschiedene Projektphasen hinweg.

Erfahrener Konstruktionsingenieur mit spezialisiertem Fokus auf die Entwicklung hochbelastbarer Radsätze und Wellenkomponenten im Automotive-Sektor. Expertise in der Begleitung komplexer Bauteile über den gesamten Produktlebenszyklus – von der ersten Prototypenphase bis zur erfolgreichen Serienreife. Erprobt in der Zusammenarbeit mit Premium-OEMs (u.a. BMW) und versiert in der Koordination zwischen Entwicklung, Produktion und Qualität.

Entwicklung & Konstruktion: Auslegung und detaillierte Konstruktion von Radsätzen und Wellen unter Berücksichtigung von Bauraum, Festigkeit und NVH-Anforderungen.

Full Lifecycle Management: Ganzheitliche Komponentenbetreuung beginnend beim Prototypenstatus über die Validierungsphasen bis hin zur finalen Serienüberführung.

Schnittstellenmanagement: Aktive Steuerung der Kommunikation und Abstimmung zwischen den Fachabteilungen Produktion (Fertigbarkeit), Qualitätssicherung (Toleranzmanagement) und Versuch (Validierung der Testergebnisse).

Projekt-Reporting: Dokumentation der Entwicklungsfortschritte und Sicherstellung der Meilensteinerreichung gemäß OEM-Standards (BMW-spezifische Prozesse).

Optimierung: Kontinuierliche konstruktive Anpassung zur Kosten- und Gewichtsoptimierung sowie zur Steigerung der Fertigungseffizienz.