Dipl.-Ing. Fahrzeug- und Motorentechnik

In meiner Funktion als Bauteilverantwortlicher im Bereich Brennstoffzellentechnologie trage ich die technische Gesamtverantwortung für zentrale Komponenten innerhalb des Fuel-Cell-Power-Modules. Aktuell bin ich für den elektrischen Verdichter (EAC) verantwortlich und habe zuvor den Ladeluftkühler über den gesamten Produktentstehungsprozess hinweg betreut – von der Anforderungsdefinition bis zur Industrialisierung.

Ich steuere die Komponenten über alle Entwicklungsphasen hinweg und koordiniere interdisziplinäre Teams aus Konstruktion, E/E, Software, Einkauf, Fertigung und Qualitätssicherung. Dabei fungiere ich als zentrale technische Schnittstelle zu internen Projektleitern sowie internationalen Lieferanten.

Zu meinen Aufgaben gehören die Erstellung und Freigabe von Lasten- und Pflichtenheften, die Terminverfolgung sowie die Sicherstellung der technischen Zielerreichung unter Berücksichtigung von Kosten- und Qualitätsaspekten bei Designänderungen. Darüber hinaus plane und steuere ich Erprobungen inklusive Versuchsteilemanagement, führe technische Risikoanalysen (u. a. FMEA-basierte Bewertungen) durch und begleite Freigabeprozesse sowie Sonderfreigaben.

In technischen Task Forces vertrete ich die Komponenten gegenüber internen Stakeholdern und stelle die Einhaltung definierter KPIs hinsichtlich Qualität, Kosten und Terminen sicher.

Als Projektleiter in der Serienbetreuung mechanischer Komponenten für Motorsteuergeräte war ich für die Steuerung von Serienprojekten im OEM-Umfeld verantwortlich. Der Fokus lag auf der Umsetzung und Koordination von Serienänderungen sowie der technischen und wirtschaftlichen Bewertung von Änderungsbedarfen über den gesamten Produktlebenszyklus.

Ich fungierte als zentrale Schnittstelle zwischen Kundenteams, Einkauf, Qualität, Fertigung und internationalen Lieferanten und stellte die Einhaltung von Termin-, Kosten- und Qualitätszielen sicher. In technischen Task-Force-Themen führte ich strukturierte Problemanalysen durch, leitete Maßnahmen ab und koordinierte deren Umsetzung bis zur nachhaltigen Stabilisierung der Serie.

Ein wesentlicher Erfolg war die Qualifizierung und Serienfreigabe von zwei Alternativlieferanten für vier Gussteile. Durch strukturierte Risikoanalysen und enge Abstimmung mit allen Beteiligten konnten Kosteneinsparungen im Millionenbereich über die Produktlebensdauer realisiert werden.

Zu meinen Aufgaben gehörten Risiko- und Machbarkeitsanalysen, die Planung und Steuerung von Validierungsaktivitäten sowie die Freigabe von Steuergeräten inklusive relevanter Unterkomponenten. Im Änderungsmanagement koordinierte ich Designanpassungen (2D/3D), verantwortete die Pflege von Stücklisten und Zeichnungen und stellte die technische sowie dokumentarische Konformität sicher.

Als Teamleiter in der Applikationsentwicklung verantwortete ich internationale Entwicklungsprojekte für Motorkühlmodule und Ladeluftkühler von der Konzeptphase bis zur Serienfreigabe. Dabei führte ich fachlich interdisziplinäre Teams und koordinierte die technischen Arbeitspakete innerhalb der Gesamtprojektstruktur.

Ich war zentrale technische Schnittstelle zwischen Konstruktion, Einkauf, Produktion, Qualität, Vertrieb sowie internationalen Kunden und Lieferanten und stellte die Einhaltung von Termin-, Kosten- und Qualitätszielen sicher.

Ein Schwerpunkt lag auf der Planung und Steuerung der Bauteilvalidierung gemäß internen und kundenspezifischen Anforderungen sowie der technischen Bewertung und Umsetzung von Designänderungen hinsichtlich Funktion, Kosten und Umsetzbarkeit.

Zudem begleitete ich Prototypen-, Vorserien- und Serienfertigung, unterstützte Bemusterungen in internationalen Werken und stellte die Freigabe von Zeichnungen und Stücklisten bis zur Serienreife sicher.

Regelmäßige Berichterstattung, Risikobewertung sowie die Standardisierung von Designkomponenten führten zu Effizienzsteigerungen und einer nachhaltigen Reduzierung der Produktkomplexität.