08.10.2026 aktualisiert

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Senior Technical Project Manager | Automotive | E/E | OTA/SOTA | E-Mobility | Digital Transformation

München, Deutschland
Weltweit
Bachelor (B.Eng.) Maschinenbau
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Profilanlagen

Betim_Troni_CV_Freelancer_Profil.pdf
Zeugnisse_Referenz.pdf

Über mich

Senior Technical Project Manager mit 14+ Jahren Erfahrung im BMW-/Automotive-Umfeld. Schwerpunkte: E/E, OTA/SOTA, E-Mobility, Systemintegration, Lieferantensteuerung, PMO, Digitalisierung & KI. Ich steuere komplexe Projekte von der Konzeptphase bis zur Serienreife.

Skills

Associate Project ManagementAtlassian ConfluenceAtlassian JiraAutomotive ElectronicsAutomobilindustrieUnternehmenstransformationChange ManagementDigitalisierungProjektmanagementSharepoint DesignerMicrosoft Office SpecialistProgram Management ProfessionalScrumTransformationsmanagementSharepoint Document LibraryStakeholder ManagementTesten der SystemintegrationProzess ManagementStakeholderkommunikationKanbanArtificial Intelligence Markup Language (AIML)
Senior Technical Project & Program Management im Automotive- und Engineering-Umfeld mit über 14 Jahren Erfahrung.
Schwerpunkte:
• Technical Project & Program Management
• Automotive E/E & Systemintegration
• OTA / SOTA / Software Defined Vehicle
• Infotainment & Steuergeräteentwicklung
• E-Mobility / Electrification
• Requirements Management
• Lieferanten- & Stakeholdermanagement
• Termin-, Kosten-, Qualitäts- & Reifegradsteuerung
• Risiko- & Eskalationsmanagement
• PMO & Management Reporting
• Digitale Transformation & Prozessoptimierung
• KI-Anwendungen im Engineering-Umfeld
• SharePoint Online / Microsoft 365
• Agile Methoden: Scrum & Kanban

Tools & Systeme:
Jira, Confluence, Codebeamer, IBM DOORS, SAP, SharePoint Online, Microsoft 365

Erfahrung in der Steuerung komplexer Fahrzeugentwicklungsprojekte, interdisziplinärer Teams, Lieferanten und organisationsübergreifender Stakeholder von der Konzeptphase bis zur Serienreife.

Erfahrung

Berufserfahrungmehr als 10 Jahre
Freelancer seit2020

Sprachen

DeutschMutterspracheEnglischverhandlungssicherAlbanischMuttersprache

Projekthistorie

Senior Projektmanager – KI & Digitale Transformation | E-Mobility

Acotor GmbH
• Fachliche und organisatorische Steuerung einer ML-gestützten Unterstützung der Budget- und Projektbewertung auf Basis historischer SAP-Daten aus rund 13 Jahren; Workshops, Anforderungsstrukturierung, Plausibilisierung und Rollout.
• Lösung erfolgreich ausgerollt und im Einsatz; Unterstützung einer schnelleren und konsistenteren Bewertung bei reduziertem manuellem Bewertungsaufwand.
• Steuerung der SharePoint-Online-Migration eines großen Entwicklungsbereichs mit rund 90 Organisationseinheiten und mehr als 100 Sites; Koordination von Informationsstruktur, Berechtigungslogik und Key-User-Schulungen.
• Bewertung weiterer KI- und Digitalisierungspotenziale nach Aufwand, Datenbasis, fachlichem Nutzen und realistischem Umsetzungsaufwand.

MODULLEITER ELEKTRONIK KAROSSERIE / SYSTEMGESTALTUNG & INTEGRATION

BMW AG via Acotor GmbH

Automobil und Fahrzeugbau

1000-5000 Mitarbeiter

• Übergreifende Steuerung von Karosserieelektronik- und Komfortfunktionen über Konzept, Planung, Entwicklung, Absicherung und Serieneinsatz; Fokus auf Funktion, Reifegrad, Kosten, Qualität, Termin und Gesamtfahrzeugschnittstellen.

• Cross-funktionales Steuerungsumfeld mit drei Projektleitern, rund 12 Komponenten-/SE-Verantwortlichen, etwa zehn Ansprechpartnern im Einkauf sowie Qualität und Produktion.

• Kostencontrolling für einen technischen Modulumfang mit Herstellkosten im vierstelligen Euro-Bereich pro Fahrzeug und Entwicklungskosten im hohen zweistelligen Millionenbereich

• Gefährdete Termine und technische Ziele über Ursachenklärung, Maßnahmenpläne, Verantwortlichkeiten, verbindliche Termine, Reviews und Eskalation gesteuert; Status- und Entscheidungsvorlagen für Projektleitung und Management erstellt.

PROJEKTMANAGER SOFTWARE OVER-THE-AIR (SOTA)

BMW AG via Acotor GmbH

Automobil und Fahrzeugbau

500-1000 Mitarbeiter

• Analyse und Standardisierung von Freischaltmechanismen für nachträglich aktivierbare bzw. erweiterbare Fahrzeugfunktionen im Rahmen einer neuen Fahrzeug- und Systemarchitektur.

• Technische Voraussetzungen und Abhängigkeiten bewertet; Anforderungen aus Entwicklung, Systemverantwortung, IT und Prozessmanagement zu einer konsistenten SOTA-Logik zusammengeführt.

• SOTA-Themen in technischen Gremien und Steering-Runden vertreten; Status, Abhängigkeiten, Risiken und Entscheidungsbedarf aufbereitet.

SENIOR PROJEKTMANAGER – PROZESSOPTIMIERUNG & PROJEKTMANAGEMENT

Incari GmbH

50-250 Mitarbeiter

• Grundlegende Projektmanagement-Strukturen in einem stark gewachsenen Unternehmen aufgebaut; Rollen, Verantwortlichkeiten, Entscheidungswege und Projektstrukturen geklärt.
• Laufende Projekte und bereichsübergreifende Abstimmung koordiniert; praktikable klassische und agile Elemente für unterschiedliche Projekte ausgewählt.

MODULLEITUNG INFOTAINMENT

BMW AG via Primus Consulting

Automobil und Fahrzeugbau

10-50 Mitarbeiter

• Gesamtverantwortung für Infotainment- und fahrzeugnahe Elektronikkomponenten über Konzept, Entwicklung, Integration und Serieneinsatz; Verantwortung für Funktion, Qualität, Kosten, Termin, Reifegrad und Gesamtfahrzeugintegration.

• Direktes Steuerungsumfeld mit ca. drei Projektleitern, rund 20 Komponenten-/SE-/BE-Verantwortlichen sowie etwa zehn Einkäufern und Schnittstellen zu Produktion, Controlling und Qualität.

• Steuerung eines technischen Modulumfangs mit Herstellkosten im vierstelligen Euro-Bereich pro Fahrzeug und Entwicklungskosten im hohen zweistelligen Millionenbereich; größere Änderungen über bewertete Optionen für Projekt- und Managementgremien vorbereitet.

• Technische und Lieferantenrisiken an Entwicklungsmeilensteinen bewertet und mit Maßnahmen abgesichert; u. a. Ursachenanalyse und konstruktive Abstellung eines Störgeräuschs am Innenspiegel bis zur erneuten Fahrzeugabsicherung gesteuert.

Gesamtfahrzeug Qualitätsingenieur

BMW AG via IQ Managment

Automobil und Fahrzeugbau

50-250 Mitarbeiter

• Gesamtfahrzeugqualität über Entwicklungs- und Reifegradstufen abgesichert; Fokus u. a. auf Akustik/Störgeräusche, Bauraum/Freigängigkeit, Dichtheit und Korrosion.

• Fachliche Verantwortung für vier Modul-Qualitätsingenieure; bereichsübergreifende Qualitätsrisiken priorisiert und über Ursachenklärung, Sofortmaßnahmen, nachhaltige Lösungen und Eskalation gesteuert.

PROZESSMANAGER & PROJEKTKOORDINATION – FAHRDYNAMIK

BMW AG via Vispiron Engineering

Automobil und Fahrzeugbau

250-500 Mitarbeiter

  1. Steuerung und Koordination von Fahrdynamik-Projekten inkl. Termin-, Meilenstein- und Deliverable-Management.
  2. Zentrale Schnittstelle zwischen Entwicklung, Stakeholdern und Projektmanagement.
  3. Aufbau und Monitoring von Projektmeilensteinen zur Sicherstellung der Zielerreichung.
  4. Optimierung von Entwicklungs- und Projektprozessen zur Effizienzsteigerung.
  5. Durchführung bereichsübergreifender Abstimmungsworkshops

DERIVATVERANTWORTLICHER (TPL) LEICHTBAU UND GEWICHT

BMW AG via Vispiron Engineering

Automobil und Fahrzeugbau

50-250 Mitarbeiter

  1. Steuerung von Fahrzeuggewichts-Zielen in Derivatentwicklungsprogrammen.
  2. Abstimmung und Umsetzung von Gewichts-, Kosten- und Performancezielen mit interdisziplinären Teams.
  3. Erstellung von KPI-Reports und Management-Dashboards für das Top-Management.
  4. Umsetzung von Maßnahmen zur Kosten- und Gewichtsoptimierung.
  5. Unterstützung der Fahrzeugentwicklung durch datenbasierte Analysen.

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