03.09.2025 aktualisiert

**** ******** ****
verifiziert
Premiumkunde
100 % verfügbar

AUTOSAR and Automotive SW Expert

Magstadt, Deutschland
Weltweit
Bachelor of Science pf Engineering: Mechatronik
Magstadt, Deutschland
Weltweit
Bachelor of Science pf Engineering: Mechatronik

Profilanlagen

Letter of Recommendation_ AliOmar.pdf

Skills

Atlassian ConfluenceAtlassian JiraAutomobilindustrieAutomotive Open System ArchitectureC++DebuggingSpannungsmessgerätEclipseEmbedded SystemsIbm Rational ClearquestIso 26262PythonLatexMisra CMarkdownPowerpcSubversionUMLGitAtlassian ToolsAtlassian BambooJenkins
AUTOSAR (sehr gut), PowerPC, Tricore AURIX, RH850, ARM; Embedded Compiler, Assembler und Toolchains: Greenhills, DiabData, GCC, … (sehr gut); Debugger: Lauterbach, iSystem, Renesas, Greenhills, … (sehr gut), MISRA (gut); ; MS-Office (sehr gut); C, C++(sehr gut); Python, UML, Latex, Markdown, Atlassian (Jira, Confluence, Crucible, Bamboo, …), Jenkins (gut); Eclipse, Git, SVN (sehr gut); Enterprise Architect, DOORS, ClearQuest (gut); ISO26262 (gut); Lötkolben, Multimeter, Oszilloskop, Logikanalysator (sehr gut), HSM, ISO21434 (sehr gut)

Erfahrung

Berufserfahrungmehr als 10 Jahre
Freelancer seit2024

Sprachen

DeutschverhandlungssicherEnglischMuttersprache

Projekthistorie

AUTOSAR-Integration und dynamische Architekturüberarbeitung

UNO-Minda

Automobil und Fahrzeugbau

500-1000 Mitarbeiter

  • Untersuchung des sporadischen Ethernet-Problems
  • Umschalten des Ethernet-Stacks vom Interrupt- zum Polling-Modus
  • Integration von SOME/IP-Funktionen
  • Behebung von Startup-Problemen
  • Überarbeitung der dynamischen Architektur

Software Integration

Ferschau München

Automobil und Fahrzeugbau

< 10 Mitarbeiter

  • Analysis and debugging of in-field bug. Sporadic Ethernet Subscription loss
  • Integration of Change Requests
  • Regression Test
  • BM, BLU, App alignment
  • Flashing using ESYS
  • In vehicle Testing

System Engineer (AUTOSAR Expert)

Mercedes Benz

Automobil und Fahrzeugbau

>10.000 Mitarbeiter

Untersuchung von alternativ Technologien für den Einsatz in der Automotiv branche

TechLead and Platform Manager

Technology and Strategy

Automobil und Fahrzeugbau

1000-5000 Mitarbeiter

Implementierung der ASPICE-Rückverfolgbarkeitstools.
Implementierung eines CI-Workflows. Eingabedatei: .xls, Ausgabedatei: .dll der virtuellen ECU
Unterstützung für: Sichere On-Board-Kommunikation, Speicherpartitionierung für Safety und Security, Architektur des Projekts, Projektplanung: Aufwand und Fristen

TechLead

Technology and Strategy

Automobil und Fahrzeugbau

1000-5000 Mitarbeiter

Board-Bringup von Grund auf CAN, FlexRay mit Transceiver.
Implementierung einer Build-Umgebung für Embedded SW von Grund auf mit cmake
Implementierung einer Debug-Lösung für ein Embedded Target für "TC3xx" für Lauterbach (.cmm file development)
OEM-spezifische BSW- und SW-Komponentenintegration
Entwurf der Software-Architektur
Projektplanung und -abschätzung
ASPICE-Aktivitäten
IdsM-Integration
Integration des Sicherheitsstapels
Mentoring von Kollegen

Software Integrator

Technology and Stragety (to Vector Informatik)

Automobil und Fahrzeugbau

1000-5000 Mitarbeiter

Deployment team: Delivering StartApplication (Smoke Test) for customers (>40 Projects)
Buses include CAN, LIN, FlexRay, Ethernet (SOME/IP)
HSM integration

Kontaktanfrage

Einloggen & anfragen.

Das Kontaktformular ist nur für eingeloggte Nutzer verfügbar.

RegistrierenAnmelden