Beschreibung
Für unseren Kunden aus dem Allgäu (Bayern) suchen wir zum 01.07.2013 einen
SAP R/3, ERP Senior Berater(in), welche(r) folgende Aufgabe lösen sollte und ähnliche Aufgaben bereits nachweißlich lösen konnte:
Systemstand beim Kunden derzeit:
Inbetriebnahme: SAP R/3 Version 4.6c am 05.06.2001
Stand heute: SAP ECC 6.06
Transportsystem:
1) Entwicklung in der Instanz C11 Mandant 910
2) Kopieren des Transportauftrages mit SCC1 in Instanz C11 Mandant 940
3) Testen der Änderungen in Mandant 940
4) Bei Fehlern, modifizieren in Mandant 910 und Punkt 2 und 3 wiederholen
5) Wenn alles o.k., dann mit SE10 im Mandant 910 den Transportauftrag freigeben
6) Starten Transaktion STMS in Instanz C11 Mandant 910
7) Installieren (Symbol LKW) des Transportauftrages in Instanz C11 und P11
Dies ist der normale Ablauf für einen Neudesign eines Ablaufes oder einer neuen Anwendung in SAP mit Customizing.
Ablaufbeschreibung des Problems:
Seit 12 Jahren benutzt unser Kunde für Logistikprozesse das ERP von SAP. Dabei wurden sog. Customizingsünden" produziert.
Dies äußert sich darin, DASS verschiedene Customizing-Änderungen im Produktivsystem P11 anders darstellen wie in der Testinstanz C11 Mandant 910.
Der Grund liegt darin, DASS verschiedene Entwickler die Customizingideen direkt in der Instanz C11 Mandant 940 als Transportauftrag niedergelegt und aktiviert haben. Die Folge ist, DASS der Ursprungsmandant 910 (= der eigentliche Entwicklungsmandant) diese Änderungen nicht mitbekommt, denn ein Rückwärtsschreiben ist als weiteren Transportweg nicht definiert. In einem Rhythmus von etwa 6 Monaten wird über die Funktion SCC9 Remote-Mandantencopy" durchgeführt. Das heißt; DASS die Produktivdaten der Instanz P11 Mandant 010 in die Instanz C11 Mandant 940 kopiert werden. Diese beiden Instanzen sind gleich, aber die Customizingtabelle in Instanz C11 Mandant 910, die mandantenabhängig im SAP schlummert, wird nicht berücksichtigt. Gleich sind immer die Abap-Programme der Instanzen, weil diese mandantenneutral abgelegt sind.
Ziel:
1) Auslesen aller Customizing-Einstellungen der Instanz C11 Mandant 910 und schreiben in eine Datenbanktabelle.
2) Auslesen aller Customizing-Einstellungen der Instanz P11 Mandant 010 und schreiben in eine weitere Datenbanktabelle.
3) Erstellen eines Programmes, das die beiden Datenbanktabellen vergleicht und dies wenn möglich im Dialog. Es soll kein automatisches Kopieren bzw. Update der Zieleinstellung im Mandant 910 ausgeführt werden. Es besteht ja auch die Möglichkeit, DASS bereits ein vordefinierter Transportauftrag (SE10) dies auslöst.