Beschreibung
TätigkeitenbeschreibungWir bitten um Abgabe Ihres Angebots bis zum 25.04.2018, 15:00 Uhr an
Als Tagessatz können wir Ihnen bis zu 624,00 € p.d. all-in netto anbieten.
Die Anfrage bezieht sich auf eine Vollzeit-Beschäftigung mit 8h / Tag.
Bei weiteren Fragen wenden Sie sich bitte an unsere Ansprechpartnerin Nadja Mona Hölß unter
Beschreibung des Projekt-/ Verfahrenskontexts
Das Programm neXt – Digitale Kapazitätssteigerung (DK) entwickelt und implementiert einen angebotsorientierten, durchgängigen, sequentiellen und automatisierten Fahrplanungsprozess, der eine transparente Kapazitätsmessung und –steuerung ermöglicht.
Die unterstützende Fahrplan-IT soll durchgängig, konsistent, modular sowie wartungsfreundlich sein.
Fokus des Projekts ist die automatische Konstruktion und Belegung von Fahrplantrassen. Mittels der automatisierten Konstruktion und Belegung sind folgende Ziele zu erreichen:
Erhöhung der Konstruktionskapazität
Bessere Ausnutzung der Konstruktionskapazität
Effizienzsteigerung bei der Planung
Reduktion Bearbeitungszeiten für Trassenanfragen
Gegenstand des Vertrags
Der Dienstleister erbringt folgende Leistungen:
Scope: Scope ist die Software-Implementierung von anspruchsvollen Optimierungsalgorithmen mit dem Ziel einer automatisierten Fahrplankonstruktion und Trassenbelegung. Die implementierte Software ist auf der Enterprise Integration Plattform in die IT-Basislandschaft der DB Netz AG zu integrieren. Der Dienstleister unterstützt durch seine fachliche und IT-Expertise im Beratungsgebiet.
Zusammenarbeitskonzept: Die Entwicklung erfolgt agil in der SAFe-Methodik. Die DB-Mitarbeiter verantworten dabei die fachliche Konzeption („Product Owner“), die Priorisierung der Anforderungen sowie die Vorgaben für IT-Architektur, Integration und Qualitätssicherung. Der Dienstleister verantwortet die effektive Umsetzung der Anforderungen durch das Scrum Team im jeweiligen Beratungsgebiet.
Leistungen des Auftragnehmers:
Der Auftragnehmer stellt einen Projektmanager (Level 1, Los 1) bereit, der die folgenden Leistungen erbringt:
Anforderungsmanagement:
Analyse der vorhandenen Optimierungs-Prototypen hinsichtlich funktionaler und non-funktionaler Features
Analyse der mathematischen Optimierungsmodelle mit Bezug auf mögliche technische Implementierungsvarianten
Beratung der Business Engineers und der technischen Architekten hinsichtlich Machbarkeit und Laufzeitverhalten der funktionalen und non-funktionalen Anforderungen an die operativen Optimierungskerne
Erstellen der technischen Anforderungs- und Spezifikationsdokumentation
Vorbereitung von Entscheidungsvorlagen zu technischen Themen
Implementierung:
Strukturierung der Implementierungs-Tasks
Programmierung und Implementierung der mathematischen Optimierungsalgorithmen in C++ mit Anbindung von Solvern (z.B. Gurobi) unter Einhaltung der Standards des Auftraggebers (z.B. Nutzung der standardisierten Entwicklungsumgebungen und Programmierrichtlinien)
Beheben von Fehlern aus den Testphasen in den Applikationen / Komponenten
Dokumentation der technischen Komponenten
Erstellen von Systemdokumentationen
Erstellen von Lieferpaketen für die betreffenden Applikationen
Einrichten von Entwicklungsumgebungen incl. Continuous Integration
Durchführen von Code-Reviews, Komponententests, Modultests, Modulgruppentests
Risikomanagement:
Berichten von Risiken und Problemen an die Technischen Architekten und an das Projektmanagement
Standort der Leistungserstellung ist Frankfurt am Main und Dresden– Reisebereitschaft zu diesen und weiteren Standorten der Deutschen Bahn ist zwingend erforderlich. Die Beauftragung erfolgt über einen Dienstleistungsvertrag.
Anforderungsprofil an Erfüllungsgehilfen (externe Fachkräfte)
Gewichtung fachliche Anforderungen: 70%
Profilabdeckung der bedarfsspezifisch geforderten fachlichen Skills (Basis Rollenkatalog) – Gewichtung 5%
Profilabdeckung der bedarfsspezifisch geforderten technologischen Skills (Basis Rollenkatalog) – Gewichtung 5%
Profilabdeckung der geforderten Methodenkompetenzen (Basis Rollenkatalog) – Gewichtung 5%
Abdeckung der geforderten Qualifikationen & Zertifizierungen & Erfahrungen (Basis Rollenkatalog) – Gewichtung 5%
Beantwortung zu bedarfsspezifischen fachlichen / technischen Aufgabenstellungen – Gewichtung 80%
Muss-Anforderungen:
GPM Level B Zertifizierung (oder vergleichbare Qualifikation) mit entsprechendem Praxisnachweis
Erfahrung in der Leitung großer Projekte (>50 MA), davon mindestens 2 Projekte mit einem Gesamtvolumen > 10.000 PT oder vergleichbare Qualifikation
Nachweis der Projektleitung in mehreren internationalen Projekten
5 Projektreferenzen von mittleren und Großprojekten in den letzten Jahren
Verhandlungssichere Deutsch- und Englischkenntnisse
Grundsätzliche Reisebereitschaft
100 % Verfügbarkeit am Standort in Frankfurt am Westhafen
Kenntnisse des C++ Standards 14
Langjährige Erfahrung im CI/CD Bereich mit Jenkins
Langjährige Erfahrung in der Testautomatisierung mit Google Test oder vergleichbaren Technologien
Vertraut mit Qualitätssicherungsmaßnahmen wie statischer Codeanalyse (insb. Sonarqube) sowie Peer-Reviews
Soll-Anforderungen:
Projekterfahrung in der Bahn, bestenfalls im Fahrplanbereich der DB Netz AG
Expertise in Operations Research mit langjähriger und fundierter Erfahrung in der Konzeption und IT-technischen Abbildung komplexer mathematischer Verfahren
Spezialkenntnisse in Algorithmen zur Routensuche
Spezialkenntnisse bei der Verwendung von Column Generation Verfahren und/oder SAT-Solvern
Sehr gute Anwenderkenntnisse in JIRA
Sehr gute Anwenderkenntnisse in HP Quality Center
Sehr gute Anwenderkenntnisse in Enterprise Architect 12
Erfahrung in modernen Software Architekturen für den Betrieb in einer Cloud