14.07.2026 aktualisiert

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Simulation | Strömung | Wärme | CFD | Kühlung | Verbrennung | Fördermittel: Forschungszulage & ZIM

Mannheim, Deutschland
Mannheim +250 km
Master of Science (M.Sc.)
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Profilanlagen

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Über mich

Mein Team und ich unterstützen Industrieunternehmen bei CAE, 3D-CFD, 1D-Simulation, Strömung, Kühlung, Aerodynamik, Verbrennung, Gasturbinen, Antriebstechnik und Forschungszulage. Fokus: technische Risiken früher erkennen, Varianten belastbar bewerten und Prüfstandsdaten gezielt nutzen.

Skills

CADStromgeneratorenAerodynamikWärmerückgewinnungAlternative KraftstoffeAutomobilindustrieVerbrennungsmotorenComputational Fluid DynamicsCloud ComputingGasturbineStrömungsmechanikKraftstoffsystemeWärmeübertragungWasserkraftKohlenwasserstoffeMachine LearningWärmedämmungSimulationenDampfturbineTurbomaschinenWasserstoffindustrieAutomobiltechnologienAnsys
Mein Team und ich unterstützen mit der Felsaris GmbH Industrieunternehmen bei Produktentwicklung mit CAE, 3D-CFD, 1D-Simulation, CAD-Konstruktion, Prototyping, FuE-Strukturierung und Forschungszulage. Als Entwicklungsingenieure mit Schwerpunkt CFD, Antriebstechnik und Thermofluiddynamik analysieren wir Strömung, Wärme, Verbrennung und Systemverhalten für reale Produktentscheidungen.

Unsere Fähigkeiten:
• 3D-CFD und Strömungssimulation
Ansys Fluent, Ansys CFX, Simcenter STAR-CCM+ und CONVERGE für stationäre und transiente Simulationen, Wärmeübertragung, CHT, Mehrphasenströmung, FSI, Turbulenz, Druckverlust, Kühlmassenstrom, Temperaturfelder, Hotspots und Modellgüte.

• 1D-Simulation und Systemsimulation
GT-SUITE/GT-POWER für Vollmotormodelle, Ladungswechsel, Airbox, Ansaugsystem, Ventilsteuerzeiten, Zündzeitpunkt, Brennverlauf, Motorkennfelder, Emissionierung, AGR, Abgasgegendruck, Turbo-Matching, Transienten und Thermomanagement.

• Verbrennung, Wasserstoff und alternative Kraftstoffe
Konzeptentwicklung und Simulation für fossile Kraftstoffe, Wasserstoffmotoren, H2ICE, Ammoniak, Methanol, eFuels und Dual-Fuel-Konzepte. Themen: Gemischbildung, Brennraumströmung, Flashback-Risiko, NOx, Magerbetrieb und 1D-/3D-Kopplung.

• Gasturbinen und Turbomaschinen
CFD-gestützte Bewertung und Optimierung von Gasturbinen, Turbinenschaufeln, Rauheitseinflüssen, Brennkammern, Kühlung, Sensitivitätsanalysen, Verlustmechanismen und thermischer Belastung.

• Aerodynamik, Kühlung und Thermomanagement
Automotive- und Motorsport-Aerodynamik, Aero Maps, Abtrieb, Drag, Aero-Balance, Unterboden, Kühlluftführung, Fahrzeugthermomanagement, Batterie- und E-Antriebs-Thermik, Wärmetauscher, Kühlkreisläufe und CHT.

• Datenanalyse, Optimierung und Automatisierung
DoE, Parameterstudien, Sensitivitätsanalysen, datengetriebene Modelle, Surrogate-Modelle, Machine Learning und wiederholbare Simulationsworkflows.

• Konstruktion, Prototyping und Fertigung
CAD-Design mit PTC Creo, Konstruktion von Prototypen, Rapid Prototyping und Auftragsfertigung über Drehen, Fräsen, Schneiden und 3D-Druck.

• Projektmanagement, Dokumentation und Förderung
Projektleitung, technische Dokumentation, Präsentationen, Ergebnisberichte sowie technische Strukturierung von Forschungszulage- und ZIM-Anträgen für FuE-Projekte.

Wie nutzt Felsaris CFD-Simulation, CAE und 1D-Simulation in der Produktentwicklung?
Unsere Arbeit beginnt mit der technischen Frage: Welche Strömung, welcher Druckverlust, welche Kühlung, Verbrennung, Aerodynamik oder welches Systemverhalten begrenzt die Funktion? 1D-Simulation nutzen wir für Betriebsbereiche, Kennfelder, Regelstrategien und Varianten. 3D-CFD nutzen wir für lokale Ursachen wie Hotspots, Gemischbildung, Brennraumströmung, Kühlmassenstrom, Wärmeübergang, Ablösung oder Aero-Balance. So entsteht eine Modellkette, die zu Bauteil, System, Randbedingungen, Messdaten und Entwicklungsziel passt.

www.felsaris.com
www.felsaris.com/forschungszulage

Sprachen

DeutschMutterspracheEnglischverhandlungssicherFranzösischGrundkenntnisse

Projekthistorie

3D-CFD Simulationsingenieur (interim)

HWA AG

Automobil und Fahrzeugbau

250-500 Mitarbeiter

Erstellung von Simulationsmodellen und dessen Bewertung mittels 3D-CFD in Motorsport- und High Performance Projekten bei der HWA AG
  1. 3D-Berechungsingenieur-Motorsport mit dem Ziel der Berechnung von 3D-CFD-Motorsimulationen für die Auslegung eines Antriebsstrangs für High-Performance-Fahrzeuge im Motorsport.
  2. Analyse des Antriebstrangs und der Anforderungen abhängig von den Lastprofilen
  3. Erstellung von 1D und 3D-CFD Modellen basierend auf den analysierten Anforderungen und Herausforderungen
  4. Erstellung von 3D-CFD-Motorsimulationen für die Auslegung des Antriebsstrangs
  5. Simulation von Verbrenner- und E-Motor-Antriebsträngen mittels 3D-CFD
  6. Bewertung der Ergebnisse inklusive Berichtserstellung

Gründer, Simulationsexperte

Felsaris GmbH

Industrie und Maschinenbau

< 10 Mitarbeiter

  • Gründer und Simulationsexperte des Ingenieursbüros, Felsaris GmbH
  • Fokus auf Produktentwicklung im Bereich Konstruktion, Optimierung von Strömung und Wärmetransfer, Rapid Prototyping
  • Expertise im Bereich Thermodynamik, Strömungsmechanik, 1D/ 3D-CFD Simulation, Verbrennung und Emissionen
  • Projektarbeit in den Branchen: Automobil, Luft- und Raumfahrt, Industrieöfen, Energie, Infrastruktur

Projektingenieur, Simulation, Konstruktion, Thermodynamik, Kühlung

KIT - Karlsruher Institut für Technologie

Automobil und Fahrzeugbau

10-50 Mitarbeiter

  • Konstruktion komplexer Baugruppen in PTC Creo
  • Projektarbeit in Optimierung von Strömung, Wärmetransfer und Konstruktion (CFD, CAD)
  • Methodikentwicklung physikalisch-empirischer Modelle zur echtzeitfähigen Anpassung von Brennverläufen
  • Reaktionskinetik-Berechnungen für Kohlenwasserstoff und Wasserstoff
  • Auslegung Turboladerkonzepte & -matching für Wasserstoffmotoren für High Performance Anwendungen (WG, VTG, eATL, EAV)
  • Ausarbeiten von Patentanmeldungen und Förderanträgen
  • Teamleiterposition

Simulationsingenieur

Keyou GmbH

Automobil und Fahrzeugbau

50-250 Mitarbeiter

  • Brennverfahrensentwicklung für Wasserstoffmotoren
  • 1D-Motorsimulationen (GT-Power), stationär & transient
  • Methodikentwicklung prädiktiver 0D-Verbrennungsmodelle
  • Entwicklung von Korrelationen zur Abschätzung des Verdünnungseinflusses auf die H2-Verbrennung
  • Auslegung Turboladerkonzepte & -matching (WG, VTG)
  • Projektarbeit & fachliche Konferenzbeiträge

Simulationsingenieur

Audi Sport GmbH

Automobil und Fahrzeugbau

>10.000 Mitarbeiter

  • Bereich DTM, Motorsport Grundlagenentwicklung, Vorentwicklung
  • Verdichter-Kennfeldanpassung & Reverse Engineering
  • 1D-Modellierung mit GT-Power:
    • Grundlagenuntersuchungen am 2.0 TFSI DTM RC8/9
    • Komplett-Umbau des EA855 evo 1D-Modells für EU7
    • Konzeptuntersuchungen zum kennfeldübergreifenden λ=1 Betrieb + Leistungsanhebung am EA855
    • Untersuchungen diverser Aufladekonzepte (WG, VTG, eATL, EAV), stationär & transient, EA855

Entwicklungsingenieur

KA-RaceIng e.V.

Automobil und Fahrzeugbau

50-250 Mitarbeiter

Verantwortlicher für Design, Fertigung und Betreuung der Abgasanlage und des Turboladersystems für den KTM 450 SX-F

Simulationsingenieur

BorgWarner Turbo Systems GmbH

Automobil und Fahrzeugbau

1000-5000 Mitarbeiter

  • Rauheitsmessungen & CFD-Simulationen (Ansys CFX)
  • Beurteilung der Rauheitseinflüsse in Twin-Scroll-Spiralen für Abgasturbolader mit Hilfe von Strömungssimulationen

Portfolio


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